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  Bruno Barbosa

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  ミチは飼い主が家に引っ越したときに残した子猫です。 冬の真っ只中、寂しくて悲しい気持ち、ミチ パートナーと愛を求めて家を出ることにしました。 忘れられない小さな瞬間に満ちたこの本で、あなたの旅全体をたどってください。Michi is a kitten left by the owner when he moved home. In the middle of winter, I felt lonely and sad, and decided to leave the house in search of love with Michi's partner. Follow your entire journey with this book full of unforgettable little moments.

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  Oku no Hosomichi

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  Oku no Hosomichi (meaning Narrow Road to Oku [the Deep North]) is a major work by Matsuo Basho.Oku no Hosomichi was written based on a journey taken by Basho in the late spring of 1689. He and his traveling companion Sora departed from Edo (modern-day Tokyo) for the northerly interior region known as Oku, propelled mostly by a desire to see the places about which the old poets wrote. Travel in those days was, of course, very dangerous to one’s health, but Basho was committed to a kind of poetic ideal of wandering. He travelled for about 156 days all together, covering thousands of miles mostly on foot. Of all of Basho’s works, Oku no Hosomichi is best known.(Summary from Wikipedia)

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  辺りに漂っていたのは、確かにそこにある希望の香りだった。それは美の香りだった。東京在住の音楽家ロジャー・w・ラウザー宣教師が東日本大震災の被災地で見つけた音楽の力、希望の香り。ボランティアとして活動する中、美が恐怖と絶望に勝つ瞬間が何度もあった。避難所の体育館でのコンサート、炊き出し、人々との交流、それらの経験から書かれたメディテーションは、私たちに神の美しさとその存在を示し、励ましを与えてくれる。

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  チューリングテスト - 基礎と応用

  Fouad Sabry

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  チューリング テストとは
   
  チューリング テストは、1950 年にアラン チューリングが開発し、当初はイミテーション ゲームと呼ばれていました。 人間と同等、または人間と区別できない知的な行動を示すことができます。 チューリングは、人間と、人間のような応答を生成することを目的とした機械との間の自然言語会話を、人間の評価者が判断することを構想しました。 こうした議論は人間と機械の間で行われます。 評価者は、議論している 2 つの当事者のうちの 1 つが機械であることを認識しており、すべての参加者は互いに物理的な距離を保たれます。 会話はコンピュータのキーボードや画面などのテキストのみのチャネルを通じてのみ行われるため、結果は、書かれた言葉を話し言葉に変換するデバイスの能力に依存しません。 評価者が機械と被験者を一貫して区別できない場合、機械はテストに成功したとみなされます。 テストの結果は、マシンが質問に対して正確な応答を提供できるかどうかには依存しません。 むしろ、その応答が人間の応答にどの程度似ているかのみに基づいています。
   
  どのようなメリットがあるか
   
  (I) 洞察、 および次のトピックに関する検証:
   
  第 1 章: チューリング テスト
   
  第 2 章: 人工知能
   
  第 3 章: コンピューティング機械とインテリジェンス
   
  第 4 章: 中国語の部屋
   
  第 5 章: ローブナー賞
   
  第 6 章: 一般人工知能
   
  第 7 章: 人工知能の歴史
   
  第 8 章: 人工知能の哲学
   
  第 9 章: ユージン グーストマン
   
  第 10 章: Winograd スキーマへの挑戦
   
  (II) 一般のよくある質問に答える チューリング テストについて。
   
  (III) さまざまな分野でのチューリング テストの実際の使用例。
   
  (IV) 各業界の 266 の新興テクノロジーを簡潔に説明する 17 の付録 チューリング テストのテクノロジーを 360 度完全に理解することができます。
   
  本書の対象者
   
  専門家、学部生および大学院生、愛好家、愛好家、 また、あらゆる種類のチューリング テストに関する基本的な知識や情報をさらに詳しく知りたい人も対象です。
   
   

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  ハリスコーナーディテクター - 画像特徴検出の魔法を明らかにする

  Fouad Sabry

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  ハリスコーナーディテクターとは
   
  ハリス コーナー検出器は、コーナーを抽出して画像の特徴を推測するためにコンピューター ビジョン アルゴリズムで一般的に使用されるコーナー検出演算子です。 これは、1988 年に モラビアン のコーナー検出器を改良して クリス・ハリス と マイク・スティーブンス によって初めて導入されました。 前任者と比較して、ハリス のコーナー検出器は、45 度の角度ごとにパッチを移動するのではなく、方向を直接参照してコーナー スコアの差分を考慮に入れており、エッジとコーナーの区別がより正確であることが証明されています。 それ以来、後続のアプリケーションのために画像を前処理するために改良され、多くのアルゴリズムに採用されてきました。
   
  どのようなメリットがあるか
   
  (i) 次のトピックに関する洞察と検証:
   
  第 1 章: ハリス コーナー検出器
   
  第 2 章: コーナー検出
   
  第 3 章: 構造テンソル
   
  第 4 章: ハリス アフィン領域検出器
   
  第 5 章: ルーカス・カナデ メソッド
   
  第 6 章: ヘッセ行列
   
  第 7 章: 幾何学的特徴の学習
   
  第 8 章: テンソル密度
   
  第 9 章: メロトラ予測補正法
   
  第 10 章: 離散ラプラス演算子
   
  (ii) ハリス コーナー検出器に関する一般のよくある質問に回答します。
   
  (iii) 多くの分野でのハリス コーナー検出器の使用例。
   
  この本の対象者
   
  専門家、大学生、大学院生、愛好家、趣味人、およびあらゆる種類のハリス コーナー検出器に関する基本的な知識や情報を超えて知りたいと考えている人。

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  ホバートレイン - 未来の高速列車への道を開く

  Fouad Sabry

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  ホバートレインとは
   
  ホバートレインは、従来のスチール ホイールをホバークラフト リフト パッドに置き換えた高速列車の一種です。さらに、標準の鉄道床は、軌道またはガイドウェイとして知られる舗装された道路のような表面に置き換えられます。このアイデアの目的は、新しいラインを設置するために必要なインフラストラクチャの複雑さを軽減すると同時に、転がり抵抗を排除し、非常に高いパフォーマンスを実現することです。 「ホバートレイン」という言葉はどちらかというと一般的な言い回しであり、特定の車両は、その車両が作成されたプロジェクトのタイトルによって呼ばれることがよくあります。英国では、これらの車両は追跡ホバークラフトと呼ばれますが、米国では追跡エアクッション車両として知られています。フランスでは、ジャン ベルタン (1917-1975) がホバートレインを設計した最初の人物です。フランスでは、フランス政府がプロジェクトの終了を決定するまで、これらの列車はエアロトレインとして販売されていました。
   
  メリット
   
  (I) 洞察、および次のトピックに関する検証:
   
  第 1 章: ホバートレイン
   
  第 2 章: リニア モーター
   
  第 3 章: 高速鉄道
   
  第 4 章: ホバークラフト
   
  第 5 章: Transrapid
   
  第 6 章: ストリームライナー
   
  第 7 章: リニアモーターカー
   
  第 8 章: ホバーカー
   
  第 9 章: サーフェス エフェクト シップ
   
  第 10 章: エアロトレイン
   
  第 11 章: 鉄道の速度記録
   
  第 12 章: グラウンド エフェクト トレイン
   
  第 13 章: TGV の開発
   
  第 14 章: URBA 大量輸送システム
   
  第 15 章: Transpo '72
   
  第 16 章:ターボジェット列車
   
  第 17 章: ROMAG
   
  第 18 章: 追跡ホバークラフト
   
  第 19 章: Krauss-Maffei Transurban
   
  第 20 章: 磁気川
   
  第 21 章: オーティス ホヴェア
   
  (II) ホバートレインに関するよくある質問に答えます。
   
  (III) 現実世界の試験
   
  (IV) ホバートレインの技術を 360 度完全に理解するために、各業界の 266 の新興技術を簡潔に説明する 17 の付録。
   
  この本の対象読者
   
  専門家、学部生および大学院生、愛好家、愛好家、あらゆる種類のホバートレインに関する基本的な知識や情報を超えたい人。

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